В Тичино открыли железнодорожный туннель, завершивший создание дороги между Северной Европой и Средиземноморьем

Новый туннель на перевале Монто-Ченери в Тичино стал последним звеном по созданию прямого железнодорожного сообщения через Альпы.

15-километровый туннель, торжественно открытый 4 сентября 2020 года, обошелся в 3,6 млрд франков и тянется от Комарино до Лугано.Он стал последним звеном, завершившим создание прямого железнодорожного сообщения между Северной Европой и Средиземноморьем. Этот проект, общая стоимость которого составила 22,8 млрд франков, назвали «Швейцарским проектом столетия».«Это – последний элемент мозаики. Мы достигли своей цели создать прямой железнодорожный путь сквозь Альпы», – сообщил глава Швейцарских железных дорог (SBB).Проект позволяет путешествовать от Роттердама до Генуи через Готардский базисный туннель длиной 57,1 км и базисный тоннель Лёчберг, протяженность которого составляет 34,6 км.