Новая система оценки пунктуальности поездов Швейцарских федеральных железных дорог (CFF)

CFF приняли решение изменить систему определения пунктуальности поездов таким образом, чтобы отныне учитывать точность прибытия поездов, а не пунктуальность пассажиров.

Представитель федеральных железных дорог на этой неделе подтвердил это нововведение.До настоящего времени целью CFF была своевременная доставка наибольшего количества клиентов. Эта система была введена в 2009 году и показывает количество пассажиров, прибывших по назначению с опозданием менее трех минут. Однако в последние годы результаты становились все менее и менее удовлетворительными, тогда как, пунктуальность поездов за те же годы достигла 93%. Для пассажиров главным было своевременное прибытие поезда, а не количество клиентов в час. CFF считает, что новая система имеет и другие преимущества: она более понятная, более прозрачная и более важная для пользователя. Система также более точная, так как позволяет лучше понимать проблемы с пересадками и определять, какие участки, пути и вокзалы являются проблемными.Для борьбы с постоянными проблемами пунктуальности, в конце прошлого года CFF подготовили целый перечень мероприятий, которые не могут быть решены в короткие сроки из-за коронавирусного кризиса. Для этого потребуется почти два года.Анализ принятых мер будет проведен после того, как движение поездов и количество пассажиров вернутся в нормальное состояние. Поэтому, железнодорожная компания создала группу экспертов, задача которой состоит в критическом рассмотрении расписаний движения поездов с 2022 года. Срочные мероприятия, направленные на улучшение пунктуальности движения поездов, предусматривают синхронизацию пересадок, большие запасы времени пересадок и, при необходимости, отказ от ряда остановок поездов.