BUSINESS MIR NEWS LINE:
LOGO - Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью / Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interview LOGO - Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью / Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interview
Daily news and analytics from Switzerland      www.businessmir.ch
Twitter - Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью / Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interviewFacebook - Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью / Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interview
instagram - Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью / Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interviewlivejournal - Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью / Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interview

PARTNERS




16 September 2025

RSS   RSS news  


Geneve booked.net
+21°C

Max.: +21°

Min.: +10°

čt, 11.10.2018

Региональный общественный транспорт Швейцарии получит почти 4,5 млрд франков

BUSINESS MIR - 3.4.2020 MAIL PRINT 
Федеральное управление транспорта запросило увеличить на 300 миллионов франков бюджет регионального транспорта на период с 2022 по 2025 год.
Проект будет рассмотрен до 18 мая. Общественный транспорт должен получить больше финансирования на период с 2022 по 2025 год. Федеральное управление транспорта (OFT) планирует кредит почти в 4,4 миллиарда франков на развитие регионального транспорта.
Обсуждения будут проходить до 18 мая. Последствия пандемии коронавируса будут обсуждаться отдельно и не касаются этого проекта.
OFT просит увеличить затраты на 300 миллионов франков по сравнению с предыдущим периодом (2018-2021). Годовое увеличение бюджета будет составлять 1,6-2% и позволит финансировать такие дополнительно запланированные проекты, как скоростное железнодорожное сообщение с Цюрихом, Фрибургом и кантоном Во, а также затраты, связанные с инвестициями в подвижный состав.
Кроме того, кредит позволит финансировать долгосрочные проекты обновления в системах регионального пассажирского транспорта, которые будут включать железную дорогу, автобусное движение, судоходный транспорт и горнолыжные подъемники.
Региональный пассажирский транспорт является общей задачей Конфедерации и кантонов, так как им пользуются два с половиной миллиона граждан для поездок на работу, в магазины и к месту отдыха. Эта транспортная сеть связывает деревни и населенные пункты, а также центр страны с городами всех регионов Швейцарии.
BUSINESS MIR - 3.4.2020  MAIL PRINT 
Бизнес мир снова в деле!
2023-10-08 11:42:18 
READ
Швейцария заняла 8-е место в глобальном рейтинге счастья
2023-03-20 16:26:30  В Международный день счастья, который по инициативе ООН отмечается 20 марта, были представлены результаты очередного Всемирного доклада о счастье (World Happiness Report).
READ
С обертки шоколада Toblerone исчезнет гора Маттерхорн
2023-03-05 19:02:54  Из-за переноса части производства в Словакию корпорация Mondelēz уберет с упаковки шоколада Toblerone изображение швейцарской горы Маттерхорн.
READ
Швейцария заняла 7-е место в Индексе восприятия коррупции
2023-01-31 16:13:21  В рейтинге, который составляет Transparency International, Швейцария по итогам 2022 года заняла 7-е место, набрав 82 балла из 100 возможных.
READ
По знанию английского языка страны Восточной Европы обгоняют Швейцарию
2023-01-24 18:36:48  В общемировом рейтинге знания английского EF English Proficiency Index Швейцария набрала 563 очка, что ниже показателей Польши и Латвии.
READ
AD
USERNAME PASSWORD LOGIN

© Business Mir, 2006 - 2014. Использование материалов допускается только при наличии ссылки на www.businessmir.ch

Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью

Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interview