Швейцария проводит испытания систем контроля воздушного пространства

Швейцарская армия тестирует три новые системы наблюдения за воздушным пространством на военном аэродроме Дюбендорф (Dübendorf).

В настоящее время Швейцарская армия тестирует три варианта замены существующей системы управления воздушным движением и полетами (RALUS / LUNAS). Испытания проходят на трех системах из трех разных стран-производителей: Франции (Fales), Швеции (Saab) и Соединенных Штатов (Raytheon). Команды и армейские испытательные бригады изучают функции расчета траектории полета, а также возможности управления гражданским и военным воздушным движением. Тесты будут проводиться до конца декабря 2018 года. Armasuisse затем проанализирует результаты и представит руководству рекомендацию относительно выбора системы.Системы управления воздушным пространством и полетом FLORAKO RALUS и LUNAS являются подсистемами действующей структуры FLORAKO и системы контроля полетами. RALUS (Radar Luftlage-System) собирает данные и передает изображение обстановки в воздухе, в то время как LUNAS-EZ (Luftlage-Nachrichtensystem-Einsatzzentrale) воспроизводит все данные и поддерживает проведение взаимодействия.FLO-RAKO предназначен для определения положения гражданских и военных воздушных объектов (например, самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов), а также для введения в действие военно-воздушных сил, включая наземную защиту. С 2005 года воздушное пространство Швейцарии контролируется круглосуточно системой управления FLORAKO. Другими компонентами FLORAKO, которые необходимо постепенно заменить или модернизировать, являются: FLORES: радиолокационные детекторы, FLORAKO Data Link: радиосвязь для передачи тактических данных для борьбы с самолетам, mob RAP (Mobile Recognized Air Picture) – в ее функции входит представление воздушной ситуации, которая выводится на мобильный терминал для членов командования, принимающих решения, и KOMSYS (система связи), которая передает данные и голосовые сообщения.Замена этих компонентов обработки данных и взаимодействия будет обеспечивать работу FLORAKO до 2030-х годов.Предусматривается использование и программы Air2030, которая включает в себя не только планы следующего боевого самолета и новой системы противовоздушной обороны дальнего действия, но также проекты C2Air и Radar. Эти два проекта касаются постепенной замены или модернизации упомянутых компонентов FLORAKO. Они старше по времени и будут предметом запроса в Парламент в рамках отдельных программ вооружений (модернизация радар-детекторов FLORAKO была одобрена в рамках программы затрат на вооружение 2016 года).